Specialized Alpinist CL II 700 Roue Arrière

Sentez votre vélo prendre vie sur la route avec le nouvel Alpinist CL II, doté des jantes à pneu les plus légères et les plus maniables que nous ayons jamais fabriquées, rehaussées par les performances d’un système tubeless. Le tout nouveau Alpinist CL II rapproche désormais légèrement les performances d’apprivoisement de la montagne de la Terre avec une construction soigneusement sélectionnée conçue pour permettre aux cyclistes de profiter pleinement de la faible masse de la jante et des rayons.

L’Alpinist CL II utilise la même jante que l’Alpinist CLX II. Ils réagissent à la moindre augmentation de puissance avec une accélération immédiate et sculptent les lignes les plus pures dans les virages, mais ils peuvent également gérer presque le double des normes d’impact de chaque organisme de certification. Le résultat est une paire de roues tubeless de 1375 grammes avec une qualité de conduite d’un autre monde conçue pour les pressions routières réelles.

L’Alpinist CL II utilise des composants sélectionnés pour vous permettre de rouler et de rouler vite. Les moyeux DT Swiss 350, dotés de leur système d’entraînement Star Ratchet, sont fiables et faciles à entretenir, tandis que les 24 rayons DT Swiss CompRace Straightpull avant et arrière, liés aux jantes avec leurs écrous en alliage Pro Lock, sont synonymes de fiabilité et peuvent être obtenus dans n’importe quel magasin de vélos.

La résistance au roulement réduite d’une configuration tubeless est indéniable, tout comme les avantages d’une meilleure maniabilité et d’une incroyable protection contre les crevaisons. Il a fallu le programme d’ingénierie et de test le plus complet et le plus exigeant que nous ayons jamais entrepris. À la suite de ce développement approfondi, l’Alpinist CL II est doté d’une jante à crochet qui peut gérer une vaste gamme de pressions jusqu’à 110 psi et offre une expérience d’installation et de montage plus facile que jamais.

• Jante : Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, Frein à disque, Tubeless
• Détails de la jante : 33 mm de profondeur, 27 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne
• Moyeu : DT Swiss 350 Straightpull Center Lock, Star Ratchet 36t internals (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. Roue libre HG 11SP
• Type de roulement : Roulements à cartouche en acier scellés DT Swiss
• Rayons : DT Swiss Competition Race Straightpull, Avant : Radial/Two-cross (2:1) 21 points, DS : 276 mm, NDS : 290 mm, Arrière : Two-cross (1:1) 24 points, DS : 283 mm NDS : 287 mm
• Mamelon : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
• Taille des pneus : 24 mm – 38 mm, pression maximale : 24 mm – 35 mm : tubeless (110 psi) tube (130 psi), 36 mm – 38 mm : tubeless (60 psi) tube (60 psi).
• Poids : paire de roues 1 375 g, avant 606 g, arrière 769 g (dont 15 g, fond de jante tubeless et valve tubeless)
• Méthode d’assemblage : fabriqué à la main à chaque étape, de la pose de la jante au dernier tour de mamelon.
• Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et d’écrous de rechange, limite de poids du système : 275 lb/125 kg