Specialized Turbo Levo Carbon
Le prix initial était : 6,00 €.4,20 €Le prix actuel est : 4,20 €.
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Le Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l’homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d’expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s’est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.
Cela commence par le Moteur Specialized 2.2 et ses 90 Nm, l’application et l’amplification de tout notre savoir-faire en termes de VTT ; un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d’assistance moteur associé à un comportement irréprochable sur les Trails. L’intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l’écran d’affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d’autonomie et de robustesse.
| CADRE | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm |
| FOURCHE | Rockshox 35 Silver 29, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
| POTENCE | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| RUBAN DE GUIDON | Specialized Trail Grips |
| GUIDON | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| FREIN AVANT | SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Guide RE, 200mm |
| MANETTE DE DÉRAILLEUR | SRAM SL SX Eagle, 12-speed |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| CASSETTE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| CHAÎNE | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| JEU DE PÉDALIER | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| PLATEAUX | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel |
| JANTES | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| MOYEU AVANT | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| MOYEU ARRIÈRE | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| RAYONS | DT Swiss Industry |
| PNEU AVANT | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″ |
| CHAMBRE À AIR | Standard, Presta Valve |
| PNEU ARRIÈRE | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″ |
| TIGE DE SELLE | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| SELLE | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| SACCOCHE DE SELLE | Alloy, 38.6mm |
| MOTEUR | Specialized 2.2, Custom Rx Trail Tuned Motor |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| BATTERIE | Integrated battery, 700Wh |
| CHARGEUR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| CÂBLAGE | Custom Specialized wiring harness |
| Taille | S2, S3, S4, S5, S6 |
|---|---|
| Couleur | SMOKE/BLACK |
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